5
5. Põhimõte

Luua Turvaline Keskkond

Tänavaruumi disain peab tagama kõigi liiklejate ohutuse, eriti kaitsetumate liiklejate nagu jalakäijad ja jalgratturid.

Põhiprintsiip

Tänavaruumi disain peab tagama kõigi liiklejate ohutuse, eriti kaitsetumate liiklejate nagu jalakäijad ja jalgratturid.

Turvalisus hõlmab nii liiklusohutust kui ka sotsiaalset turvalisust. Hästi kavandatud tänavaruum vähendab õnnetuste riski ja loob keskkonna, kus kõik inimesed tunnevad end turvaliselt.

Turvalisuse Liigid

Liiklusohutus

  • Selgelt eraldatud liikumisruumid
  • Turvalised ülekäigurajad
  • Piiratud kiirused
  • Hea nähtavus ja valgustus

Sotsiaalne turvalisus

  • Loomulik valve (silmad tänaval)
  • Hästi valgustatud avalikud ruumid
  • Vältida pimesi nurki ja varjualasid
  • Aktiivne tänavaruum
Disainistrateegiad

Liikluse rahustamine

Liikluse rahustamise meetmed vähendavad sõidukite kiirust ja parandavad kõigi liiklejate ohutust.

  • Kiirusepiirangud ja nende jõustamine
  • Kiirusepuhvrid ja tõkked
  • Kitsendused ja siksakid
  • Tõstetud ülekäigurajad

Nähtavuse parandamine

Hea nähtavus on oluline nii liiklusohutuse kui ka sotsiaalse turvalisuse tagamiseks.

  • Piisav ja ühtlane valgustus
  • Vaatekoridoride säilitamine
  • Takistuste eemaldamine vaateväljadest
  • Kontrastsed materjalid ja märgistused

Kaitsetumate kasutajate prioritiseerimine

Disain peab eelkõige arvestama kõige kaitsetumate liiklejate vajadustega.

  • Jalakäijate prioriteet ristmikel
  • Eraldatud jalgrattarajad
  • Laste ja eakate vajaduste arvestamine
  • Liikumispuudega inimeste vajadused
Riskijuhtimine

Oluline: Turvalisuse tagamine nõuab pidevat monitoorimist ja kohandamist. Regulaarsed ohutusauditid ja kasutajate tagasiside on olulised turvalisuse säilitamiseks.

1

Analüüsi riske

Tuvasta potentsiaalsed ohud ja riskikohad enne kavandamist

2

Rakenda meetmeid

Kasuta tõestatud turvalisuse meetmeid ja parimaid praktikaid

3

Jälgi ja kohanda

Monitoori turvalisust ja tee vajadusel kohandusi